为了给澳门GT杯热身，莫塔拉参加了一周前在上海世界赛车场举办的奥迪R8LMS杯收官之战，并包办了两回合冠军。点这儿就能够看具体报导

  Gulf涂装赛车或许并不为大多数网友所熟知，但不管你该不会是车迷，看到Gulf的蓝色与橙色调配，都会为之入神。

  在11月15日进行的练习赛中，驾驭铃木摩托车的葡萄牙车手卡尼拉因撞车事端而意外殒命。在11月16日的排位赛中，2005年澳门电讯房车杯冠军，2011年路车赛冠军，来自我国香港的车手丘永材，也在意外撞车事端中不幸逝世。(韩寒宣布博文《东望洋》，留念本届竞赛中两位因事端逝世的车手。点击这儿能够进入韩寒博客）

  东望洋赛道是典型的大街赛道，平常为一般的交通路途，而举办竞赛时便成为赛道。东望洋赛道最宽处有14米，最窄处仅7米，因为路面狭隘，一旦有赛车产生磕碰，后边紧跟的赛车也来不及躲闪，因而很简单呈现连环撞车的局面。

  在东望洋，最常常会呈现撞车的弯角无疑是葡京弯，车手起步后抵达的第一个弯是文华东方弯，过了这个弯后，车手便会以高速向葡京弯进发。葡京弯是一个挨近90度的弯角，而出弯后的路面宽度只要进弯前宽度的一半左右，因而很简单出风险。常见的过错是车手错失刹车点和入弯点，径直撞向弯道处的防护栏。除了因为失控形成的单车事端，车手之间彼此缠斗也简单在葡京弯产生磕碰。在这儿常常有车手只过了两个弯便退出竞赛。

  结语：澳门格兰披治大赛是一项在全球范围内有着颇高名誉的赛事，年年都会有来自尖端车队的管理者，来此物色有才调的年青车手。一旦被选中，这些年青人就十分有或许进入DTM、勒芒乃至是F1。因而，咱们都在狭隘的赛道中尽心竭力地展现自己的速度。但是，本年竞赛中的两起死亡事端再次提示人们，虽然赛车自身的安全性和车手配备的安全等级在不断的进步，但赛车运动始终是“冒险者的游戏”。咱们只能够期望这样的悲惨剧不要再次产生，愿逝者安眠。下期赛车集锦，咱们将持续澳门格兰披治大赛车的论题，为您讲讲澳门赛车博物馆的故事，敬请期待。（文/轿车之家李伊文）

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